بھاری الماریوں کی برآمدات کی وصولی کو 6 دن کے لیے معطل کرنے کے بعد، Yantian International نے 31 مئی کو 0:00 بجے سے بھاری الماریوں کی وصولی دوبارہ شروع کر دی۔

تاہم، بھاری کنٹینرز برآمد کرنے کے لیے صرف ETA-3 دن (یعنی متوقع جہاز کی آمد کی تاریخ سے تین دن پہلے) قبول کیے جاتے ہیں۔اس اقدام کے نفاذ کا وقت 31 مئی سے 6 جون تک ہے۔

میرسک نے 31 مئی کی شام کو اعلان کیا کہ Yantian پورٹ کے وبائی امراض سے بچاؤ کے اقدامات سخت ہو گئے ہیں، ٹرمینل یارڈ کی کثافت مسلسل بڑھ رہی ہے، اور مغربی علاقے میں آپریشن بحال نہیں ہوا ہے۔مشرقی علاقے میں پیداواری کارکردگی عام سطح کا صرف 30 فیصد ہے۔توقع ہے کہ اگلے ہفتے ٹرمینل پر بھیڑ جاری رہے گی اور جہازوں کی آمدورفت میں تاخیر ہوگی۔7-8 دن تک بڑھائیں۔

بڑی تعداد میں بحری جہازوں اور کارگو کی ارد گرد کی بندرگاہوں پر منتقلی نے بھی ارد گرد کی بندرگاہوں کی بھیڑ کو بڑھا دیا ہے۔

میرسک نے یہ بھی بتایا کہ کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے ینٹیان پورٹ میں داخل ہونے والی ٹرک خدمات بھی ٹرمینل کے ارد گرد ٹریفک کی بھیڑ سے متاثر ہوتی ہیں، اور امید ہے کہ خالی ٹرک کم از کم 8 گھنٹے تاخیر کا شکار ہوں گے۔

اس سے پہلے، وبا کے پھیلنے کی وجہ سے، یانٹیان پورٹ نے مغربی علاقے میں کچھ ٹرمینلز بند کر دیے تھے اور کنٹینرائزڈ سامان کی برآمد کو معطل کر دیا تھا۔سامان کا بیک لاگ 20,000 بکسوں سے تجاوز کر گیا۔
لائیڈز لسٹ انٹیلی جنس جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار کے مطابق، اب بڑی تعداد میں کنٹینر بحری جہاز ینٹیان بندرگاہ کے علاقے کے قریب جمع ہیں۔

Linerlytica تجزیہ کار Hua Joo Tan نے کہا کہ بندرگاہوں کی بھیڑ کے مسئلے کو حل ہونے میں ابھی ایک سے دو ہفتے لگیں گے۔

زیادہ اہم بات یہ ہے کہ مال برداری کے نرخ جو بڑھ چکے ہیں "دوبارہ بڑھ سکتے ہیں۔"

یانٹیان، چین کی ابتدائی بندرگاہ سے لے کر تمام امریکی بندرگاہوں تک TEUs کی تعداد (سفید نقطے والی لکیر اگلے 7 دنوں میں TEU کی نشاندہی کرتی ہے)

سیکورٹیز ٹائمز کی ایک رپورٹ کے مطابق، امریکہ اور یورپ کو شینزین کی تقریباً 90 فیصد برآمدات یانٹیان سے ہوتی ہیں، اور تقریباً 100 فضائی راستے متاثر ہیں۔اس کا یورپ سے شمالی امریکہ کو برآمدات پر بھی دستک کا اثر پڑے گا۔

فریٹ فارورڈرز کے لیے نوٹ کریں جن کا مستقبل قریب میں یانٹیان پورٹ سے جہاز بھیجنے کا ارادہ ہے: بروقت ٹرمینل کی حرکیات پر توجہ دیں اور گیٹ کھلنے کے بعد متعلقہ انتظامات کے ساتھ تعاون کریں۔

ایک ہی وقت میں، ہمیں یانٹیان پورٹ کو کال کرنے والی شپنگ کمپنی کے سفر کی معطلی پر بھی توجہ دینی چاہیے۔

کئی شپنگ کمپنیوں نے پورٹ جمپ کے نوٹس جاری کر دیے ہیں۔

1. Hapag-Lloyd کال کی بندرگاہ کو تبدیل کرتا ہے۔

Hapag-Lloyd عارضی طور پر مشرق بعید-شمالی یورپ لوپ FE2/3 پر Yantian پورٹ پر کال کو نانشا کنٹینر ٹرمینل میں تبدیل کر دے گا۔بحری سفر درج ذیل ہیں:

فار ایسٹ لوپ 2 (FE2): voy 015W ALZUBARA, voy 013W MOL treasure

فار ایسٹ لوپ 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. میرسک کے پورٹ جمپ کا نوٹس

میرسک کا خیال ہے کہ اگلے ہفتے ٹرمینل پر بھیڑ ہوتی رہے گی، اور بحری جہاز 7-8 دنوں کے لیے تاخیر کا شکار ہوں گے۔شپنگ شیڈول کی وشوسنییتا کو بحال کرنے کے لیے، کئی مارسک بحری جہازوں کو ینٹیان پورٹ پر جانا پڑے گا۔

اس حقیقت کے پیش نظر کہ Yantian پورٹ پر ٹرک سروس بھی ٹرمینل کی بھیڑ سے متاثر ہے، Maersk کا اندازہ ہے کہ خالی کنٹینر پک اپ کے وقت میں کم از کم 8 گھنٹے کی تاخیر ہوگی۔

3. MSC کال کی بندرگاہ کو تبدیل کرتا ہے۔

جہاز رانی کے نظام الاوقات میں مزید تاخیر سے بچنے کے لیے، MSC درج ذیل راستوں/سفروں پر درج ذیل ایڈجسٹمنٹ کرے گا: کال کی بندرگاہ کو تبدیل کریں۔

راستے کا نام: LION
جہاز کا نام اور سفر: MSC AMSTERDAM FL115E
مواد تبدیل کریں: کال پورٹ YANTIAN منسوخ کریں۔

راستے کا نام: ALBATROSS
جہاز کا نام اور سفر: MILAN MAERSK 120W
مواد تبدیل کریں: کال پورٹ YANTIAN منسوخ کریں۔

4. ایک ایکسپورٹ اور انٹری آپریشنز کی معطلی اور ایڈجسٹمنٹ کا نوٹس

اوشین نیٹ ورک ایکسپریس (ONE) نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ شینزین ینٹین انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (YICT) گز کی بڑھتی ہوئی کثافت کے ساتھ، بندرگاہ کی بھیڑ بڑھ رہی ہے۔اس کے ایکسپورٹ اور انٹری آپریشنز کی معطلی اور ایڈجسٹمنٹ حسب ذیل ہیں:

ینٹیان پورٹ ڈسٹرکٹ ایپیڈیمک پریوینشن اینڈ کنٹرول فیلڈ کمانڈ کے ڈپٹی کمانڈر انچیف سو گینگ نے کہا کہ یانٹیان پورٹ کی موجودہ پروسیسنگ کی صلاحیت معمول سے صرف 1/7 ہے۔

Yantian پورٹ دنیا کی چوتھی اور چین کی تیسری بڑی بندرگاہ ہے۔ٹرمینل آپریشنز میں موجودہ سست روی، یارڈ کنٹینرز کی سنترپتی، اور شپنگ کے نظام الاوقات میں تاخیر ان شپنگز کو بہت زیادہ متاثر کرے گی جو مستقبل قریب میں Yantian پورٹ پر جہاز بھیجنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔